Relevador de transferencia / Doble lámpara / Aluminio diecast / Resistencia viento 240 km/h / -55°C a +55°C / 31.8 mm (1 1/4') entrada | SIERRA STORE
Transferencia automática a lámpara de repuesto por falla
Aluminio inyectado a presión para máxima durabilidad
Hermético contra lluvia, nieve y aguanieve
Portalámparas de porcelana de alta resistencia térmica
Operación extrema de -55°C a +55°C sin degradación
Resiste vientos de 240 km/h para estructuras expuestas

Relevador de transferencia diseñado para sistemas de señalización de obstrucción aérea en edificios y estructuras de gran altura. Fabricado en aluminio inyectado a presión (diecast) con sellado hermético que protege contra lluvia, nieve y aguanieve. El mecanismo de transferencia monitorea la lámpara principal y conmuta automáticamente la energía hacia la unidad de repuesto ante cualquier falla, garantizando continuidad operativa crítica para la navegación aérea. Incluye portalámparas de porcelana resistente para condiciones térmicas severas y mantiene rendimiento óptimo en temperaturas extremas.

Características principales

  • Transferencia automática de energía a lámpara de repuesto al detectar falla en la principal
  • Construcción en aluminio diecast para resistencia mecánica superior
  • Protección total contra intemperie: lluvia, nieve y aguanieve
  • Portalámparas de porcelana con alta tolerancia térmica
  • Rango operativo extremo: -55°C a +55°C
  • Resistencia al viento certificada: 240 km/h

Especificaciones técnicas

Modelo
LOSW
Entrada
31.8 mm (1 1/4')
Función
Relevador de transferencia para doble lámpara
Operación
Transfiere energía a lámpara de repuesto al fallar la principal
Resistencia al viento
240 km/h
Temperatura de operación
-55°C a +55°C
Material
Aluminio inyectado a presión (diecast)
Portalámparas
Porcelana resistente
Peso
1.71 kg (3.76 lb)
Volumen
0.024 m³ (0.85 cu ft)

Aplicaciones

  • Señalización de obstrucciones en edificios y estructuras altas
  • Protección para la navegación aérea

Estándares y normas

MIL-L-7830D
MIL-STD-810E
FAA AC No. 70/7460-1
FAA AC No. 150/5345-43E
NOM-003-SCFI-2014